新能源汽車行業(ye)中應(ying)用到的溫度(du)控制系統(tong)(tong)是一(yi)種(zhong)利用水(shui)作為(wei)冷(leng)卻(que)介質的冷(leng)卻(que)設備。新能源汽車中的電(dian)機、電(dian)子設備和電(dian)控系統(tong)(tong)等部件(jian)在工作過程中產生熱量(liang)，需(xu)要進行有效的溫度(du)管理(li)，因(yin)此需(xu)要通過水(shui)的循(xun)環(huan)流動將熱量(liang)帶(dai)走，從而實現冷(leng)卻(que)效果。

　　新(xin)芝阿弗斯的(de)高低溫控溫系統可(ke)以通過對電池內部進行(xing)冷卻，降(jiang)低電池內部的(de)溫度(du)(du)與(yu)壓(ya)力，從而延(yan)長電池的(de)使用壽(shou)命和(he)安全性(xing)。還可(ke)以對電池組進行(xing)均(jun)勻冷卻，避免電池組內部溫度(du)(du)不均(jun)和(he)過熱等問(wen)題，提(ti)高電池的(de)能量密度(du)(du)和(he)充放電性(xing)能。

　　在新能源汽車行業中使用溫控系(xi)統，需要根(gen)據測試(shi)對象(xiang)的(de)需求(qiu)來(lai)(lai)進行選擇制冷功率大小和(he)(he)穩定性。其次，需要根(gen)據實際環境情況來(lai)(lai)考慮設備的(de)安裝和(he)(he)操作。